Как выбрать автомобильный прицеп для лодки

Для владельца лодки наличие собственного автомобильного прицепа для ее транспортировки – насущная необходимость. Пригодится он для любого вида лодок, ведь габариты цельнокорпусной будут слишком велики для багажника автомобиля, а когда у лодки жесткое днище, ее перевозка тоже возможна только в прицепе. Да и обычные надувные лодки с подвесным мотором гораздо удобнее перевозить в таком трейлере, не тратя время на демонтаж и последующую сборку.

В чем же выгодность использования автомобильных прицепов? Во-первых, предоставляется полная свобода передвижения и выбор любого места для рыбалки. Во-вторых, спустить лодку на воду при помощи лебедки становится делом нескольких минут, вдобавок прицеп для лодки может заезжать прямо в воду. В-третьих, наличие трейлера позволяет перевозить не только лодку, но и все сопутствующие рыбалке предметы, не загромождая багажник автомобиля, начиная с рыболовных снастей и канистр с ГСМ до многоместных палаток.

И, как дополнительный бонус – отпадает вопрос о месте для хранения лодки: в прицепе можно устроить как временный «приют», например, на автостоянке или во дворе дома, так и отличную зимовку.

Выбор прицепа будет зависеть не от предпочтений владельца, а, прежде всего, от параметров лодки. Поскольку универсальность для этих устройств нехарактерна, то главные исходные данные – длина лодки и ее вес. Если длина – цифра конкретная, то для определения грузоподъемности лодки к суммарному весу плавсредства нужно добавить вес всего дополнительного снаряжения и предметов обихода, вплоть до канистр с питьевой водой. Не пренебрегайте этим расчетом, так как чаще всего ломается прицеп лодочный именно по причине перегруза.

Если общий вес груза превысит отметку в 750 кг, то потребуется прицеп уже большей грузоподъемности с самостоятельной аварийной тормозной системой на торсионной или рессорной подвеске.

Каждый прицеп оборудован приспособлением для защиты днища лодки от повреждений – это резиновые ролики или ложементы (бруски из дерева, оббитые ковролином). Одновременно они служат поддержкой лодке при передвижении по дороге. Ролики используются для транспортировки лодок с жестким дном, а ложементы – для ПВХ днищ. Возможна и комбинация двух вариантов.

Кузов лучше выбирать с антикоррозийной обработкой; экономия здесь неуместна, так как от этого зависит долговечность прицепа и его эксплуатационные качества. Следует обратить внимание и на материал крыльев прицепа. Металл будет деформироваться под воздействием летящих из-под колес камней, как следствие – возникает коррозия. Замена металлических крыльев – трудоемкий и дорогостоящий процесс, в отличие от пластика.

При правильной эксплуатации автомобильный прицеп прослужит долго, так как у него большой ресурс прочности и надежности.

Оцените статью
Добавить комментарий