Дизельный двигатель: мифы и реальность

Существует мнение, что дизельные двигатели используются только для спецтехники и производства. Но это далеко не так. Сейчас многие владельцы легковых автомобилей, преимущественно в Европе, отдают предпочтение дизелю. Он намного выносливее и экономнее.

Вторым мифом является то, что дизельный мотор уступает бензиновому по мощности. В современном мире чаще всего все оказывается совершенно наоборот. Кроме того, он способен обеспечить удобство управления разгоном благодаря крутящемуся моменту.

Некоторые утверждают, что дизель эффективен только при условии большого объема. Сейчас технический прогресс позволяет выпускать разные модели двигателя с объемом даже 1,1 л. То есть, никаких ограничений не существует.

Говорят, что даже мощный дизельный двигатель уступает по качественным характеристикам бензиновому за счет своего веса. Это в корне неверно. Для производства используются одни и те же материалы, разница в весе совсем незначительная.

Если кто-то считает, что зимой дизельный двигатель завести сложнее, то стоит прислушаться к совету и не экономить на свечах накаливания и зимнем топливе. Тогда низкий температурный режим никак не повлияет на работу мотора.

Дизель с турбиной расходует больше топлива. Верите? Парадокс, но это работает только для бензинового двигателя. В данном случае все совершенно наоборот.

Многие автолюбители уверены, что дизельный двигатель нужно прогревать дольше. Если делать это постоянно, то со временем на его комплектующих будут накопляться нагар и смола. Но доля правды в этом есть. Недолгий прогрев на холостом ходу предупредит будущие поломки.

Также можно встретить мнение, что дизель сложнее в обслуживании и ремонте. Его конструкция намного проще бензинового двигателя, так что это довольно спорный вопрос. Она более надежная и реже выходит из строя.

Еще один миф твердит о высоком уровне шума дизеля. Во время работы практически невозможно отличить о каком двигателе идет речь – дизельном или бензиновом. Они практически не отличаются. Если же шум доставляет неудобства, стоит приобрести хороший глушитель.

запчасти на двигатели

Все моторы нуждаются в хорошем горючем. Правда, но есть одно «но». Дизель не особо требовательный в этом плане, как запасной вариант или страховка можно использовать фильтры.

Дизельный двигатель больше загрязняет окружающую среду. Может быть и так. Но если применять специальные нейтрализаторы, выхлоп может соответствовать самым жестким системам качества.

ООО Технокомплект. Запчасти на двигатели и спецтехнику. Звоните, найдем всё, тел: +38(044)360-84-88, (067)509-60-30

Оцените статью
Добавить комментарий