Как часть нужно заезжать на шиномонтаж.

Многие из автовладельцев халатно относятся к контроля давления в колесах и балансировке колес. Такое отношение черевато рядом проблем и даже поломок.

Контроль за уровнем масла в двигателе, тормозной жидкости и охлаждающей жидкости – процедура важная и понятная для любого автомобилиста. Все понимают, что без масла двигатель быстро сломается, как и без охлаждающей жидкости и придётся раскошелится на дорогой ремонт. А при проблемах с тормозной жидкостью – вообще можно попасть в дтп. А вот контроль за давлением в шинах и балансировкой колес кажется многим не таким важным, а по сему основная масса водителей проверяет эти параметры от случая к случаю.

На самом деле следить за состоянием ваших колес ничуть не менее важная задача. Каждый водитель регулярно должен заезжать на шиномонтаж цены на который не так высоки, как потенциальные риски при игнорировании этого правила. Контроль за давлением в колесах – прежде всего экономия денег. Во первых при не докаченных или перекаченных покрышках увеличивается их износ, а соответственно они быстрее придут в негодность и потребуют замены. Во вторых давление в колесах на прямую влияет на расход автомобиля, и , если вы длительное время будете эксплуатировать авто при низком давлении в шинах, то потратите на бензин суммы значительно превышающие услугу сто по подкачке колес. Ну и самым главным является тот факт, что езда на перекаченных или недоконченных покрышках может привести к взрыву покрышки, тогда ущерб будет не только экономический…

Для того, чтобы с колесами у вас всегда был полный порядок, нужно соблюдать несколько рекомендаций. Давление в колесах нужно проверять раз в неделю и каждый раз перед дальними поездками, а не только в случаях визуально спущенного колеса. Балансировку колес проводить раз в квартал, и после сильных ударов по колесам в результате попадания в яму, выбоину и тому подобное. Развал и схождение контролировать при смене резины с зимы на лето и обратно, и , как и в прошлом случае, при сильных ударах по ходовой автомобиля в процессе эксплуатации.

Оцените статью
Добавить комментарий