Как используют полуприцепы при перевозке древесины?

Для того, чтобы проводить работы по заготовке древесины, необходимо привлекать различное оборудование. Так, для проведения валки деревьев используется крупногабаритная лесозаготовительная техника. В основном это высоко-технологические машины, имеющие максимальную производительность и возможность работать с грузами больших габаритов.

Для того, чтобы доставлять бревна к месту назначения, используется самая разнообразная лесовозная техника, состоящая из лесовозных тягачей, манипуляторов, лесовозных автопоездов, разного типа прицепов. Эта специальная техника подобно технике для перевозки негабаритных грузов, специально приспособлена для того, чтобы перевозить длинномерные стволы деревьев. Погрузка на тягач производится за счет манипулятора, который устанавливается на тягаче, располагаясь за водительской кабиной.

Такая техника рассчитана на работу с очень тяжелым и негабаритным грузом, подробнее об этом можно узнать здесь http://cbt-v.com.ua/catalog/perevozki-negabaritnyh-gruzov. Манипуляторы могут отличаться друг от друга эксплуатационными характеристиками по длине выброса стрелы, весовой возможности поднятия грузов. Наличие манипулятора позволяет не использовать другую технику для погрузки груза на тягач.

Для оптимизации и налаживания быстрого и качественного рабочего процесса, более эффективной работы по лесозаготовке, необходимо правильно подобрать оборудование и технику. Техника для перевозки должны быть надежной, иметь большую грузоподъемность, высокую маневренность и справляться со всеми трудностями, связанными с бездорожьем. Поэтому большой популярностью в настоящее время пользуются форвардеры, скиддеры, харвестеры, а также лесовозы, имеющие манипуляторы.

Для увеличения объема перевозок используют полуприцепы. Ими транспортируются длинные грузы, имеющие крупные габариты – хлысты и сортимент. Тяжелые природные условия, отсутствие дорог, требуют от полуприцепов маневренности и высокой проходимости. Эти качества обеспечиваются за счет наличия усиленной рессорной подвески, высокого клиренса, усиленных расширителей платформы, повышенного запаса прочности, которая дает возможность перевозить груз даже при сильном бездорожье.

В настоящее время выбор полуприцепов очень разнообразен. Они разные по сложности, но все имеют ходовую часть, металлическую раму, оснащенную цепными и опорными приспособлениями, закрепленными на поворотном коннике, имеющем стойки. Полуприцеп обычно крепится за счет цепных приспособлений к тягачу, не имеющему грузового кузова и коника. Он обычно оснащен специальной опорно-сцепной установкой, тормозной магистралью соединенной с тормозной системой полуприцепа.

Лесовозная техника должна обладать повышенной прочностью и обеспечивать быструю и бесперебойную транспортировку леса, независимо от объемов.

Оцените статью
Добавить комментарий