Porsche Mission E Cross Turismo: полноприводный электрокар для путешествий и туризма

Концепт-кар Mission E Cross Turismo – это приглашение от Porsche в мир будущего, которое уже наступило. Броский дизайн этого электромобиля на базе Mission E сочетает в себе практичность и присущий всем моделям Porsche узнаваемый стиль. При этом сохраняется мощность и ускорение спортивных автомобилей с ДВС.
Преимущества этого четырёхдверного автомобиля заключаются не только в «эмоциональном» дизайне и характеристиках внедорожника со спортивным уклоном. Разработчики также внедрили новейшую концепцию индикации и управления с сенсорными дисплеями.

Идеальный электромобиль для активного стиля жизни

Концепция Mission E Cross Turismo – это взгляд компании Porsche на то, каким должен быть универсальный электромобиль для активных людей. Mission E Cross Turismo обладает высокой функциональностью и всеми атрибутами внедорожника. Это надежный спутник как в городской черте, так и за ее пределами, поскольку разработчики стремились создать идеальный автомобиль для спорта и путешествий.
И можно сказать, им это удалось. Так, салон Cross Turismo достаточно просторный для компактного размещения различного спортивного инвентаря. С помощью крепежных систем можно перевозить также доски для серфинга или электровелосипед Porsche.

В спинках двух раздельных задних сидений имеется люк для сквозной погрузки. Это очень удобно для перевозки лыж, например. В случае необходимости задние сидения складываются, что существенно увеличивает место для багажа. В Cross Turismo предусмотрено все для поездок по горной местности: груз в багажнике надежно фиксируется, достаточно стянуть его с помощью системы регулируемых съемных ремней.
Зарядка: быстро и просто
Литий-ионная батарея Cross Turismo заряжается от сетевых станций с напряжением 800 вольт. Также возможна зарядка индукционным способом от док-станции или от домашнего накопителя энергии Porsche. Заряда батарей хватает на расстояние 500 км. При этом всего за 15 минут – остановка на кофе – можно восполнить заряд батареи до 80%, чего вполне достаточно, чтобы проехать примерно 400 километров в цикле NEDC.
Автомобиль подзаряжается через быстрозарядную сеть, которая сейчас строится в рамках масштабного проекта IONITY на европейских автомагистралях и уже совсем скоро покроет всю Европу.
Таким образом, Mission E Cross Turismo – электромобильность в самой привлекательной форме для любителей мощных, быстрых и стильных автомобилей с ДВС.
Porsche создали электромобиль с большим спектром возможностей и эффектным дизайном, что позволяет без труда узнать его среди множества других. Заметно заниженный капот и мощные крылья намекают на родство с культовым спорткаром Porsche 911.
Габариты Mission E Cross Turismo выглядят весьма интригующе: при высоте всего 142 см его длина составляет 495 см, а ширина почти два метра – 199 см. Это настоящая торпеда! При этом в дизайне легко проследить узнаваемые черты Porsche. Силуэт задает спортивная ниспадающая линия крыши. В этом заметно сходство с кормой обаятельного Panamera Sport Turismo.
От внедорожника Cross Turismo получил высокий клиренс, усиленную защиту колесных арок и мощные боковые пороги, что смотрится вполне уместно с 20-дюймовыми колесами с шинами 275/40. Также можно отметить характерное оформление переднего спойлера и заднего бампера.
Неожиданностью стала и большая панорамная крыша, которая начинается от ветрового стекла и заканчивается у двери багажника. Это не характерное для внедорожников дизайнерское решение визуально расширяет пространство салона, делая его еще более просторным.

Ходовая часть электромобиля Mission E Cross Turismo: для города и гор
Полный привод позволит легко доехать до отдаленной горнолыжной трассы. Адаптивный полный привод с системой Porsche Torque Vectoring, которая автоматически перераспределяет крутящий момент, обеспечивает комфортное передвижение практически по любой дороге.
Два синхронных электродвигателя Mission E Cross Turismo общей мощностью 600 лошадиных сил способны разогнать авто до ста километров в час всего за 3,5 секунды. Скорость в 200 км/ч электроавтомобиль развивает менее чем за 12 секунд.
Более того, Porsche удалось реализовать недостижимую ранее для электромобилей возможность сохранять эти качества и способность многократного повторения ускорения без потери мощности.
Полный привод обеспечивает образцовую маневренность и курсовую устойчивость электромобиля. Умная система Porsche Dynamic Chassis Control предотвращает боковой крен при поворотах и погашает раскачивание автомобиля на неровной дороге. Адаптивная пневмоподвеска позволяет увеличить дорожный просвет на 50 миллиметров.
Электронная начинка. Важнейшие виды индикации и возможности управления

Инновационная концепция индикации и управления – высокотехнологичная изюминка Mission E Cross Turismo. На приборную панель выводится информация с ключевыми показателями электромобиля: мощность, привод, энергия и Sport Chrono.
Но, пожалуй, самое интересное – это дисплей водителя с управлением взглядом. Видеокамера системы Eye Tracking System следит за движением глаз и распознает, на какой прибор смотрит водитель и перемещает этот индикатор на передний план, тогда как остальные индикаторы уменьшаются и «уплывают» на второй план.
С концепцией Smart Cabin управление многочисленными системами авто становится действительно простым и легким. Различные персональные настройки, микроклимат и подсветка автоматически адаптируются к предпочтениям пассажиров в зависимости от изменения ситуации движения. Mission E Cross Turismo стал развитием во всех отношениях удачного концепта Mission E. Сейчас модель практически готова к серийному производству. Но насколько она приживется в России и когда это произойдет – вопрос остается открытым.
Инфраструктура и сервисное обслуживание электромобилей в России – важная составляющая недалекого будущего. Стоит отметить, что с сервисным обслуживанием и ремонтом Porsche с ДВС у компании дела обстоят очень хорошо, как в Европе, так и в России. При этом высокие стандарты обслуживания демонстрируют не только дилерские центры. Так, сервисный центр Porsche Кай Сервис, отзывы о котором можно найти в сети, является одним из лучших по обслуживанию и ремонту автомобилей Porsche с ДВС в Москве. Только электромобильность с ее интеллектуальной начинкой в отличие от ДВС – совершенно другой уровень. Как изменится рынок технического обслуживания и как он будет приспосабливаться к более интеллектуальному и технологически емкому продукту? Доступность этих услуг напрямую влияет на то, как быстро заполонят электромобили улицы наших городов.

Оцените статью
Добавить комментарий