Российские заводы Форда увольняют сотрудников и сокращают производства.

Автоконцерн Форд сокращает производственные мощности в России. Первый на очереди – филиал в г. Всеволожске. Конвейер завода будет временно остановлен на неделю с 9 апреля и с 21 апреля по 2 июня 2014 г. Затем предстоит перевод на односменный режим, последствиями которого станет сокращение 700 человек.

Та же перспектива ожидает города Елабугу и Набережные Челны. Единственное и самое важное отличие – штат сотрудников здесь не уменьшится. Сейчас на елабужском заводе происходит полная сборка моделей Explorer и Kuga. А на предприятии в Набережных Челнах вскоре планируется запуск производства автомобиля Escort и модели седана эконом-класса.

Почему Ford пошел на такие крайние меры, почему новые модели ford 2014 не будут собираться в России? Ответом будет резкое снижение спроса на автомобили этой марки. В 2013 г. россияне приобрели на 21,8% меньше машин, чем в прошлые периоды. Даже популярный Focus в прошлом году продали почти на треть меньше, не говоря уже о Mondeo, спрос на который упал в два раза.

В результате топ-менеджмент был вынужден сократить численность сотрудников, чтобы сохранить производства в России. На ситуацию оказывает влияние и ослабление позиции рубля, в результате которого население отказывается покупать столь дорогие машины, учитывая более приемлемую ценовую политику конкурентов.

Выход из ситуации представляется только один: в России необходимо наладить выпуск бюджетных автомобилей, чтобы удержать свою долю рынка. Надежды на восстановление утраченного авторитета возлагаются как на новый Ecosport и не известный на настоящий момент седан, так и на обновленный Mondeo. Фордовский флагман Focus тоже ожидает перевыпуска.

А вот вопрос с открытием научно-технических центров сразу в нескольких российских городах остается открытым. Равно как и строительство двух заводов в Елабуге.

Оцените статью
Добавить комментарий