Самые частые поломки в карбюраторах и их простое решение.

Дата публикации: 16/09/2017
Тип статьи: 
Полезная информация

Сами карбюраторы в автомобилях установлены для того, чтобы готовить топливовоздушную смесь, и потом подавать ее в цилиндры двигателя. В автомобилях ВАЗ чаще всего установлены такие типы: «Озон», «Вебер», а также «Солекс». 

Не важно, какой из них будет установлен, все они имеют однотипные неисправности. Да и ремонт карбюраторов будет в целом одинаковый. От исправности этого узла зависит общая работа двигателя.

Впрочем, стоит помнить что лучше всегда работать на упреждение и следить за своим двигателем. Главным фактором долговечности которого является хорошее моторное масло и качественное топливо. Например, если заливать моторное масло motul, то жизнь двигателя можно увеличить на несколько лет, а работать он будет ровно и стабильно.

Это касается не только карбюраторного двигателя, но и любого другого. Топливо же влияет на двигатель посредством карбюратора. Кроме его качества, нужно следить и за другими показателями, об этом будет написано ниже.

моторное масло

Чаще всего возникают следующие поломки:

1.    В поплавковой камере нарушается уровень. При этом неисправность возникает как при поднятии выше нормы, так и при опускании ниже.

2.    Может быть загрязнен фильтр на входе.

3.    Засорение воздушных и топливных жиклёров.

4.    Нарушение и разрыв мембран.

5.    Уплотнительные прокладки закончили свой срок службы.

6.    Нарушилась посадка входного штуцера.

Когда проблема выявлена, то нужно заняться ее решением. Так, если в карбюраторе уровень топлива значительно не соответствует установленной норме, то его следует урегулировать. Затем запускаем двигатель, даем поработать несколько минут. После этого снова проверяем уровень. После этого следует выкрутить воздушные и топливные жиклеры. Обмакиваем зубочистку в бензине и хорошенько их прочищаем. Затем промываем и продуваем. Для продувания отлично подойдет штатный насос от авто. 

Теперь набираем в поплавковую камеру топливо и крутим привод дроссельной заслонки. Обращаем внимание на носик ускорителя выхода топлива. Из него должно оно не капать, а хорошо и равномерно течь.

Особое внимание уделяем мембранам. Если их целостность нарушена, то в обязательном порядке они подлежат замене.

Следите за работой карбюратора, а также качественным моторным маслом и топливом - тогда ваш железный конь будет работать исправно и не подведет в нужный момент.



Контактная информация

Форма обратной связи

Автопортал Крыма

Автобазар Симферополь Автобазар Севастополь
Авторынок Симферополь Автобазар Крым

Наши услуги

Публикация статей
Размещение рекламы

Создание сайтов Симферополь