Можно ли самостоятельно отремонтировать автомобильный суппорт с помощью ремкомплекта?

В современном мире огромное количество транспортных средств оборудовано дисковыми тормозами. Поэтому в данном случае в качестве основного приспособления используется суппорт, посредством которого происходит зажим диска с помощью колодок. Для обеспечения эффективной работы этой системы, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание, а также в случае необходимости выполнять ремонтные работы.

автомобильный суппорт

Для того чтобы своевременно устранить возникшие неполадки, необходимо предварительно ознакомиться с основными признаками неисправности суппорта.

  1. Во-первых, износ этой детали приводит к увеличению тормозного пути.
  2. Во-вторых, также здесь приходится сталкиваться с затрудненным накатом.
  3. В-третьих, машина нередко уводится в сторону в момент торможения.
  4. В-четвертых, возникают вибрации в момент остановки транспортного средства.
  5. В-пятых, возникают скрежеты в области суппорта при передвижении автомобиля.

Конечно же, подобные неполадки могут быть связаны с банальным износом колодок или же попаданием камней. Поэтому в любом случае при возникновении непонятных явлений, необходимо в срочном порядке предпринять радикальные меры.

Почему суппорт может выйти из строя раньше времени?

На самом деле это может быть связано с повреждением направляющих, с попаданием грязевых частиц на рабочие поверхности колодок, износом манжетов, а также потерей герметичности пыльника.

Для того чтобы разрешить возникшую проблему, некоторые автомобилисты попросту выполняют полную замену суппорта. Однако поверьте, в большинстве случаев можно обойтись выполнением ремонтных работ. Тем более что сегодня можно с легкостью купить ремкомплект переднего суппорта, и вместе с этим сэкономить немало денежных средств.

Для того чтобы самостоятельно отремонтировать изношенные компоненты, нужно в первую очередь демонтировать колеса. После этого важно определить состояние колодок, дабы определить степень их износа. После этого отсоединяются суппорты от скоб, и осматриваются пыльники поршней.

Разобрать тормозной суппорт не так уж и сложно, как может показаться на первый взгляд. Для этого нужно открепить тормозные шланги, дабы предупредить вероятность потери жидкости. Далее необходимо демонтировать пыльники поршня. На следующем этапе извлекается поршень из корпусной части суппорта, а также удалить старые манжеты.

После этого потребуется тщательным образом очистить места размещения пыльника, полностью промыть весь узел, установить новые манжеты и новый поршень.

Как видите, ничего сложного здесь нет.

Оцените статью
Добавить комментарий