Обзор Hyundai Grandeur

Hyundai Grandeur — это 4-дверный автомобиль среднего класса. Первое поколение, обозначенное буквой «L», появилось на рынке в 1986 году как преемник Hyundai Granada (производится по лицензии Ford).

Конструктивно автомобиль был основан на Mitsubishi Debonair. Вопреки внешнему виду, качество изготовления не соответствовало европейским конкурентам, но автомобиль не пользовался популярностью на Старом континенте. Под капотом были обнаружены только бензиновые моторы. Они имели объем 2, 2,4 и 3 литра и развивали соответственно 120, 130 и 164 л.с. Передний мост приводился в движение 4-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Официальный дилер хэндай Рольф https://hyundai-rolf.ru предлагает большой ассортимент автомобилей этой марки по доступной цене. 

Второе поколение авто

В 1992 году появилось второе поколение, обозначенное символом «LX». Также на этот раз автомобиль был конструктивно основан на модели японского производителя Debonair. Кузов приобрел округлые формы, которых у предшественника просто не было. Спереди была видна большая хромированная решетка.

Этот 1,7-тонный лимузин снова оснащался бензиновыми двигателями. Самый маленький агрегат имел рабочий объем 2 литра и развивал 139 л.с. Топовая версия имела 3-литровый V6 мощностью 225 л.с. Каждый двигатель мог сочетаться с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом.

В 1998 году на рынке появилось третье поколение Grandeura с обозначением «XG», но в Европе оно было известно просто как XG. Однако на этот раз автомобиль был конструктивно основан на Kia Opirus. Характерная хромированная решетка радиатора сохранила свое место в передней части, также бросались в глаза большие фары.

Третье поколение

Grandeura третьего поколения могла быть оснащена множеством эксклюзивных аксессуаров, которые позволяли ей успешно конкурировать с конкурентами из Штутгарта или Мюнхена. И снова под капотом были только бензиновые двигатели, и впервые это были только шестицилиндровые двигатели. 2,5-, 3- и 3,5-литровые агрегаты развивали от 137 до 205 л.с., что было довольно «бледно» по сравнению с другими лимузинами. Передние колеса, как и у предыдущих поколений, приводились в движение 4-ступенчатой или 5-ступенчатой коробкой передач.

В 2005 году началось производство южнокорейского лимузина четвертого поколения с обозначением «TG». Кузов явно отличался по дизайну от предшественников. Стилисты порвали с модой на «большую решетку», и пропорции автомобиля сделали его очень элегантным и динамичным.

Появление дизельного мотора

Новинкой стала возможность заказа дизеля. Двигатель CRDi объемом 2,2 литра развивал 155 л.с. Кроме того, был доступен бензиновый двигатель V6 объемом 3,3 литра и мощностью 235 л.с., позволяющий разогнаться до «сотни» менее чем за 8 секунд. Оба агрегата совмещались с автоматической коробкой передач.

Grandeura 5-го поколения выпускается с 2011 года. Конструктивно автомобиль построен на базе Kia Candez. Дизайн Hyundai напоминает предыдущее поколение, с доминирующими на переднем плане огромными фарами. К тому же корпус производит впечатление вытянутого в продольном направлении. Как и у предшественников, передние колеса были приводными. Источником движения служили бензиновые двигатели объемом 2,4 и 3 литра (V6). Они развивают 201 и 270 л.с. соответственно. Дизельные агрегаты этого поколения производитель не предусматривал.

Основными конкурентами Hyundai Grandeur среди прочих являются: Volvo S90 или Nissan Maxima.

Оцените статью
Добавить комментарий